【MygoNews林承志/臺北報(bào)導(dǎo)】交通部高鐵局標(biāo)售高鐵桃園車站特定區(qū)4筆住宅區(qū)土地，最後標(biāo)售開紅盤，合計(jì)吸引34封標(biāo)單競逐，其中第三標(biāo)及第四標(biāo)位於老街溪南側(cè)的青芝段74及78地號土地最為搶手，土地標(biāo)脫單價(jià)每坪68~69萬元，溢價(jià)率為53~55％，得標(biāo)人分別為竹風(fēng)建設(shè)及謝姓自然人，另外第一標(biāo)及第二標(biāo)土地也順利標(biāo)脫，平均單價(jià)為46及53萬元，四筆土地標(biāo)脫價(jià)格皆高於去年住宅區(qū)土地最高39萬元的記錄。

全球資產(chǎn)管理公司專案經(jīng)理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標(biāo)售記錄來看，在2009年之前，桃園站住宅區(qū)土地標(biāo)脫價(jià)格普遍在10~16萬元，2010年時地價(jià)開始起漲，來到每坪23萬元，去年更成長到34.6萬元，2012年則有爆發(fā)性成長，來到均價(jià)每坪53.7萬元，土地價(jià)格4年成長兩倍以上，尤其明年桃園軍用機(jī)場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區(qū)的發(fā)展前景看俏，不過明年桃園地區(qū)推案量上看千億元，市場人士也擔(dān)心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏指出，高鐵站區(qū)的開發(fā)符合目前大眾運(yùn)輸導(dǎo)向模式（TOD, Transit Oriented Development）的土地開發(fā)潮流，由於區(qū)內(nèi)機(jī)場捷運(yùn)設(shè)有三個站點(diǎn)（A17、A18、A19站），加上桃園航空城計(jì)畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤臺北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。高鐵總搭乘人次突破兩億，2012年1~10月高鐵各站搭乘人數(shù)，則以桃園、新竹、臺中三站運(yùn)量成長最明顯，也帶動這些站區(qū)的土地開發(fā)速度加快，另外像是國泰人壽、冠德、特力家居近期都標(biāo)下了高鐵站區(qū)的商業(yè)土地進(jìn)行開發(fā)，也充實(shí)了高鐵特定區(qū)的生活機(jī)能。

2013年除了高鐵站區(qū)的土地標(biāo)售仍將一枝獨(dú)秀外，高鐵局及苗栗縣政府也將在明年上半年推出新竹站、臺中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中高鐵局推出的新竹站、臺中站商業(yè)土地面積各約2公頃，而苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站，也推出五十年地上權(quán)的產(chǎn)專區(qū)招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達(dá)百億元，預(yù)估明年第一季正式公告招商，預(yù)估將再度吸引大型機(jī)構(gòu)法人的投資興趣。